轿车规划人员正使用 10BASE-T1S 以太网解决方案在轿车使用中创立新的分区架构。10BASE-T1S 技能使低速设备衔接到规范以太网网络成为可能，然后消除了对专用通讯体系的需求。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今天宣告推出契合轿车使用要求的LAN8650/1 MAC-PHY系列新器材，逐渐扩展契合车用级以太网解决方案产品阵型。LAN8650 和 LAN8651 MAC-PHY包含一个媒体拜访控制器（MAC）和串行外设接口 （SPI），用于衔接轿车网络边际的设备。

  内置MAC和SPI的 LAN8650/1 器材使规划人员可以将没有内置以太网MAC的8位、16 位和32位单片机衔接到10BASE-T1S单对以太网（SPE）网络。这使得衔接数字国际和实际国际的传感器和执行器成为全以太网架构的一部分。即便衔接到最简略的单片机，也能削减规划的全体尺度和本钱。

  Microchip轿车事务副总裁Matthias Kaestner表明：“Microchip将持续经过10BASE-T1S产品线开发轿车衔接解决方案，为业界供给完成用户要求的交钥匙解决方案。这项新技能将把物理国际中的传感器和执行器一直衔接到云端，在轿车中完成无缝以太网架构，削减开发作业量和上市时刻。”

  新系列器材内置时刻灵敏网络（TSN）支撑，可完成远距离以太网网络的同步守时。这种时刻同步关于高档驾驭辅佐体系（ADAS）等许多轿车使用至关重要。

  LAN8650/1 MAC-PHY经过了轿车行业认证，契合AEC-Q100 1级认证规范，可增强在恶劣环境中的稳定性，包含将作业时分的温度规模扩展到 -40ºC至125ºC。这一些器材契合功用安全要求，适用于 ISO 26262 使用。

  因为具有完善的安全协议来确保网络体系安全，以太网解决方案在轿车行业保持着微弱的发展势头。这些体系能扩展到网络边际，无需进行很多更改或新开发作业。

  引证地址：Microchip推出新式10BASE-T1S 以太网解决方案 助力OEM厂商轻松衔接轿车设备

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