经济的日益繁荣促进了汽车产业的加快速度进行发展，由于绝大多数汽车燃油都是汽油或柴油，因此大量汽车尾气的排放加剧了环境污染。 此外，燃油是不可再次生产的能源，过度的开采和使用最终将导致其存储量下降甚至枯竭，引发资源危机为了应对由汽车产业带来的能源和环境问题，新能源电动汽车被广泛关注并慢慢的变成为研究的热点。在各项政策的刺激下，国内大量的汽车制造企业， 如比亚迪、 江淮、 奇瑞等企业加大了对新能源电动汽车的研发投入，在蓄电池能量管理、电机控制、充电技术等关键技术方面取得了巨大的进步。1970年美国Mcculloch电子公司首次研制出了铅酸蓄电池快充电源，随后一些欧美发达国家及日本也在快充技术方面有不同程度的发展。国内对充电电源的研究起步较晚，但已取得了较大的发展。中国人民80438部队、中国人民第二炮兵智能充电研究所最早在国内研究智能充电电源，为军用通信装备配套电源的电池及铅酸电池充电。 20世纪80年代，随着电力电子半导体器件，如GTR、MOSFET、IGBT及SiC等功率器件的快速发展以及自动控制技术的应用，使得电力电子技术获得加快速度进行发展，扩大了其应用领域，同时也使得充电电源向着高功率密度、高开关频率、高效率的方向发展，使得其性能越来越完善。目前我国电动汽车充电电源行业重点企业主要有英可瑞和通合科技。

  2018年，英可瑞的总资产为9.85亿，而通合科技的总资产为5.16亿。在接下来的几年里，两家公司的总资产都有所变化。2019年，英可瑞的总资产保持相对来说比较稳定，为9.87亿，而通合科技的总资产则大幅度增长至8.6亿。然而，在2020年，英可瑞的总资产下降至9.26亿，而通合科技的总资产则出现了增长，为9.3亿。2021年，两家公司的总资产均有所增长，英可瑞为9.88亿，通合科技为12.79亿。最后，在2022年，两家公司的总资产均有进一步增长，英可瑞为10.35亿，通合科技为15.56亿。

  2018年，英可瑞的营业收入为3.07亿，而通合科技为1.62亿。2019年，英可瑞的营业收入下降至2.89亿，而通合科技的营业收入上升至2.77亿。2020年，英可瑞的营业收入进一步下降至2.66亿，而通合科技的营业收入上升至3.21亿。2021年，两家公司的营业收入均出现下降，英可瑞为2.55亿，通合科技为4.21亿。最后，在2022年，两家公司的营业收入均有大幅度增长，英可瑞为3.43亿，通合科技为6.39亿。

  两家公司的毛利率总体呈现下降的态势。2018年，英可瑞的毛利率为37.5%，而通合科技为36.2%。2019年，英可瑞的毛利率下降至31.7%，而通合科技的毛利率上升至44.01%。2020年，英可瑞的毛利率略微上升至33.04%，而通合科技的毛利率保持稳定，为43.47%。2021年，两家公司的毛利率均出现下降，英可瑞为28.23%，通合科技为37.3%。最后，在2022年，两家公司的毛利率均有一下子就下降，英可瑞为21.8%，通合科技为30.82%。

  2019年，英可瑞的电动汽车充电电源业务收入为1.68亿，而通合科技为0.73亿。2020年，英可瑞的电动汽车充电电源业务收入下降至1.26亿，而通合科技的电动汽车充电电源业务收入上升至0.86亿。2021年，两家公司的电动汽车充电电源业务收入均出现上升，英可瑞为1.68亿，通合科技为1.35亿。在2022年，两家公司的电动汽车充电电源业务收入均有大幅度增长，英可瑞为2.31亿，通合科技为3.5亿。

  英可瑞的电动汽车充电电源业务收入占比要高于通合科技。2019年，英可瑞的电动汽车充电电源业务占比为58.1%，而通合科技为26.23%。2020年，英可瑞的电动汽车充电电源业务占比下降至47.33%，而通合科技的电动汽车充电电源业务占比上升至26.72%。2021年，两家公司的电动汽车充电电源业务占比均出现上升，英可瑞为65.91%，通合科技为32.16%。在2022年，两家公司的电动汽车充电电源业务收入占比均有大幅度增长，英可瑞为67.49%，通合科技为54.7%。

  相关报告：智研咨询发布的《2023-2029年中国电动汽车充电电源行业市场全景调研及发展趋向研判报告》

  2019年，英可瑞的电动汽车充电电源业务毛利率为23.58%，而通合科技为21.68%。2020年，英可瑞的电动汽车充电电源业务毛利率继续保持稳定在23.81%，而通合科技的电动汽车充电电源业务毛利率下降至19.7%。2021年，两家公司的电动汽车充电电源业务毛利率均出现下降，英可瑞为22.77%，通合科技为13.55%。在2022年，英可瑞的电动汽车充电电源业务毛利率下降至18.52%，而通合科技的电动汽车充电电源业务毛利率上升至18.37%。

  从2019年至2022年期间通合科技的电动汽车充电电源业务产销量情况去看。2019年，通合科技的电动汽车充电电源业务产销量均较低，分别为1.55万台/套和1.3万台/套。在2020年，通合科技的电动汽车充电电源业务产量略有增长，为1.69万台/套，销量为1.76万台/套。2021年，通合科技的电动汽车充电电源业务产销量都有了显著的增长，产量为3.51万台/套，销量为2.93万台/套。最后，在2022年，通合科技的电动汽车充电电源业务产销量出现了巨大增长，产量为18.3万台/套，销量为16万台/套。

  从英可瑞在2019年至2022年期间的电动汽车充电电源业务产销量情况去看，2019年，英可瑞的电动汽车充电电源业务产销量均较高，分别为7.45万台/套和7.56万台/套。在2020年，英可瑞的电动汽车充电电源业务产销量会降低，产量为5.94万台/套，销量为5.61万台/套。2021年，英可瑞的电动汽车充电电源业务产销量又有了上升，产量为7.33万台/套，销量为7.2万台/套。2022年，英可瑞的电动汽车充电电源业务产销量仍然持续增长，产量为10.97万台/套，销量为10.52万台/套。

  截至2022年，通合科技的研发人员数量为290人，占比28.63%，全年研发投入金额为0.57亿，占比8.9%。而英可瑞在同一时期的研发人员数量为127人，占比23.13%，全年研发投入金额为0.53亿，占比15.57%。

  由智研咨询专家团队精心编制的《2023-2029年中国电动汽车充电电源行业市场全景调研及发展趋向研判报告》（以下简称《报告》）重磅发布，《报告》旨在从国家经济及产业高质量发展的战略入手，分析电动汽车充电电源行业未来的市场走向，挖掘电动汽车充电电源行业的发展的潜在能力，预测电动汽车充电电源行业的发展前途，助力电动汽车充电电源行业的高质量发展。

  本《报告》从2022年全国电动汽车充电电源行业发展环境、整体运行状态趋势、运行现状、进出口、竞争格局等角度进行入手，系统、客观的对我国电动汽车充电电源行业发展运行进行了深度剖析，展望2023年中国电动汽车充电电源行业发展的新趋势。《报告》是系统分析2022年度中国电动汽车充电电源行业发展状况的著作，对于全方面了解中国电动汽车充电电源行业的发展状况、开展与电动汽车充电电源行业发展相关的学术研究和实践，具备极其重大的借鉴价值，可供从事电动汽车充电电源行业相关的政府部门、科研机构、产业企业等有关人员阅读参考。

  智研咨询是中国产业咨询领域的信息与情报综合提供商。公司以“用信息驱动产业高质量发展，为企业投资决策赋能”为品牌理念。为公司可以提供专业的产业咨询服务，主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划等。提供周报/月报/季报/年报等定期报告和定制数据，内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。